Beth i'w Wybod Am Deithio Awyr Yn ystod Pandemig Coronavirus

Nghynnwys

• Cyn i Chi Fynd
• Yn y Maes Awyr
• Ar y Plane
• Gwaelod Llinell
• Adolygiad ar gyfer

Wrth i wladwriaethau ailagor, a’r byd teithio fodfeddi yn ôl yn fyw, bydd meysydd awyr a eisteddai’n anghyfannedd oherwydd y pandemig coronafirws unwaith eto yn wynebu torfeydd mawr a chyda hynny, risg uwch o ledaenu haint. Dywed y Canolfannau Rheoli ac Atal Clefydau (CDC) fod teithio mewn maes awyr yn cynhyrchu llawer o achosion o gyswllt na ellir ei osgoi fel sefyll mewn llinellau diogelwch a seddi agos ar awyrennau, ond os nad yw taith ffordd yn opsiwn i chi, a'ch bod yn wynebu braving maes awyr, dylech fod yn barod o leiaf.

Er bod meysydd awyr a chwmnïau hedfan ledled y wlad wedi gweithredu rheoliadau i gyfyngu ar ledaeniad coronafirws, gall fod anghysondebau o ran polisi a gorfodi. Mae argaeledd gwerthwyr bwyd, ymdrechion glanweithdra, a phrotocolau llinell ddiogelwch i gyd yn amrywio maes awyr i faes awyr, ond mae yna gamau y gallwch eu cymryd fel unigolyn i reoli diogelwch eich profiad teithio ar deithiau sydd ar ddod. O'ch blaen, beth i'w ddisgwyl mewn meysydd awyr ac ar hediadau a sut i lywio'r math newydd hwn o deithio awyr yn ddiogel, yn ôl arbenigwyr.

Cyn i Chi Fynd

Mae teithio awyr digymell mor 2019, a gyda degawd newydd (ac argyfwng iechyd byd-eang) daw cyfrifoldebau newydd. Felly…

Gwnewch eich ymchwil. ICYMI, gall pethau'r dyddiau hyn (meddyliwch: popeth o symptomau coronafirws i brotocolau) newid mewn chwinciad, ac nid yw cyfyngiadau teithio yn eithriad. Dyma'n union pam mae'r CDC yn argymell gwirio yn barhaus gydag adrannau iechyd y wladwriaeth neu leol (a restrir ar wefan y CDC) o ble rydych chi, ble y gallwch chi stopio ar y ffordd, a ble rydych chi'n mynd.

Os meddyliwch yn ôl ychydig fisoedd byr (hir iawn) i ddechrau'r pandemig, mae'n debyg y cofiwch fod yn rhaid i unrhyw un a oedd yn teithio o Efrog Newydd roi cwarantîn am 14 diwrnod ar ôl cyrraedd Florida. Wel, mae'r llanw wedi troi ac, ar Fehefin 25, mae'n rhaid i unrhyw un sy'n teithio o'r Wladwriaeth Heulwen - neu unrhyw wladwriaeth sydd â "lledaeniad cymunedol sylweddol," yn ôl Adran Iechyd Efrog Newydd - gadw at yr wythnos bythefnos- cyfnod ynysu. Y nod? Cynnwys lledaeniad achosion COVID-19 newydd.

Beth am deithio y tu allan o'r wlad? Ym mis Mawrth, deddfodd Adran Wladwriaeth yr Unol Daleithiau gynghorydd Lefel 4: Peidiwch â Theithio, gan gyfarwyddo "dinasyddion yr Unol Daleithiau i osgoi pob teithio rhyngwladol oherwydd effaith fyd-eang COVID-19." Er gwaethaf dal i fod mewn grym heddiw, mae yna sawl gwlad sy'n caniatáu i deithwyr Americanaidd. Yn anffodus, gyda'r nifer skyrocketing o achosion coronafirws wedi'u cadarnhau yn yr Unol Daleithiau (mwy na 4 miliwn, adeg ei gyhoeddi), nid yw gwledydd eraill mor awyddus i gael Americanwyr dramor. Achos yn y pwynt? Yr Undeb Ewropeaidd, a ddeddfodd yn ddiweddar waharddiad teithio yn erbyn teithwyr Americanaidd.

Os ydych yn ysu am gael mynediad rhyngwladol, gallwch gael y wybodaeth ddiweddaraf am unrhyw newidiadau i gyfyngiadau trwy wirio gwefannau llysgenadaethau neu is-genhadon yr Unol Daleithiau. Mae gan y CDC hefyd fap rhyngweithiol bach defnyddiol sy'n dangos asesiad risg daearyddol ar gyfer trosglwyddo COVID-19. Ond eich bet orau? Daliwch ati i adeiladu'r rhestr fwcedi honno ac arbedwch unrhyw neidio pwdin i lawr y ffordd - wedi'r cyfan, gallwch ddal i gael rhai o fuddion iechyd meddwl teithio heb adael eich tŷ.

Ystyriwch brofi. "Mae profion yn gymhleth," meddai Kelly Cawcutt, M.D., athro cynorthwyol mewn afiechydon heintus a meddygaeth gofal critigol, a chyfarwyddwr cyswllt rheoli heintiau ac epidemioleg ysbyty yng Nghanolfan Feddygol Prifysgol Nebraska (UNMC). "Os oes gennych unrhyw symptomau, dylech chi gael eich profi'n blwmp ac yn blaen, rwy'n argymell ddim teithio. "(Gweler hefyd: Beth Mae Canlyniad Prawf Gwrthgyrff Coronafirws Cadarnhaol yn ei olygu mewn gwirionedd?)

Ac mae hynny'n wir os ydych chi'n meddwl eich bod chi wedi bod yn agored i COVID-19 yn ystod y 14 diwrnod diwethaf. Os yw hynny'n wir, dylech aros ar eich pen eich hun am o leiaf pythefnos i "leihau'r risg o shedding asymptomatig [lledaenu] i eraill neu fynd yn sâl tra i ffwrdd, oherwydd efallai na fyddwch yn gallu dychwelyd adref," esboniodd Dr. Cawcutt . (Cofiwch: gall cyfyngiadau teithio newid yn gyflym.)

Iawn, ond beth os ydych chi am deithio ac nad ydych yn siŵr a yw'r firws gennych (darllenwch: asymptomatig)? "Mae nifer o anfanteision i brofi am haint yn y rhai sy'n anghymesur, gyda'r cynradd yn ymdeimlad ffug o ddiogelwch," ychwanega. "Er enghraifft, os cewch eich profi heddiw a chael prawf negyddol, ond hedfan allan yfory, nid oes unrhyw sicrwydd na allai'ch prawf droi yn bositif yfory." Mae hynny oherwydd efallai bod y firws wedi bod yn bresennol yn eich corff ond na ellir ei ganfod eto ar adeg y prawf. Os ydych rhaid teithio ac yn hyderus nad ydych wedi bod yn agored i'r firws yn ystod y 14 diwrnod diwethaf, yna dywed Dr. Cawcutt i ddilyn yr argymhellion masgio, pellhau cymdeithasol a hylendid dwylo yn agos.

Byddwch yn ymwybodol o seddi awyren. Yn dibynnu ar y cwmni hedfan, bydd eich opsiynau sedd yn wahanol. Er enghraifft, mae rhai cludwyr wedi parhau i lenwi'r awyren i'w chynhwysedd fel dyddiau cyn pandemig, tra bod eraill, fel Delta a Southwest, wedi bod yn cau eu seddi canol i hyrwyddo pellter cymdeithasol. Ac, fel y gwnaethoch chi ddyfalu mae'n debyg, "gorau po leiaf o bobl sydd yn eich ystod chwe troedfedd," meddai Amesh Adalja, M.D., uwch ysgolhaig yn Ysgol Iechyd Cyhoeddus Johns Hopkins Bloomberg. (Cysylltiedig: Rhanwyr Yn y Dyluniad Sedd Plane Newydd Hwn Yn Sicrhau Preifatrwydd a Phellter Cymdeithasol)

O ran eistedd tuag at flaen neu gefn yr awyren, nid yw'r naill opsiwn na'r llall o reidrwydd yn fwy diogel, yn ôl Dr. Adalja. "Nid oes tystiolaeth wirioneddol o drosglwyddo'r firws trwy fentiau awyr, felly os yw person yn mynd i gael ei heintio bydd oddi wrth y person nesaf atoch chi neu'n agos atoch chi."

Pwynt fod: Nid yw'r lle rydych chi'n eistedd ar awyren mor bwysig â phwy rydych chi'n eistedd wrth ymyl neu'n agos. Er nad ydyn nhw'n adnabod eich cyd-deithwyr (a phwy maen nhw wedi bod mewn cysylltiad â nhw, ac ati) gall fod ychydig yn gyfeiliornus, oni bai bod rhywun â COVID-19 o fewn chwe troedfedd i chi, mae ods o ddal y firws isel, meddai. Hynny yw, wrth gwrs, cyn belled â'ch bod hefyd yn ddiwyd ynglŷn â mesurau ataliol eraill (gwisgo mwgwd wyneb, peidio â chyffwrdd â'ch wyneb, golchi dwylo'n gywir) ac mae system awyru'r caban yn gweithio (mwy ar hynny isod). 

Yn y Maes Awyr

Cadwch eich dwylo'n lân, eich pellter yn fwriadol, a'ch mwgwd ymlaen. "Cofiwch y bydd risg mewn unrhyw weithgaredd yn absenoldeb brechlyn, felly ceisiwch bellter cymdeithasol, golchwch eich dwylo, ac osgoi cyffwrdd â'ch wyneb," meddai Dr. Adalja. "A chofiwch, mae meysydd awyr wedi gwneud newidiadau yn y ffordd maen nhw'n gweithredu i'w gwneud hi'n haws i bobl."

Er enghraifft, caniateir i chi (a dylech) wisgo gorchudd eich wyneb yn ystod y broses ddiogelwch gyfan, o sefyll 6 ​​troedfedd ar wahân yn unol â symud trwy'r sganwyr, yn ôl y Weinyddiaeth Diogelwch Trafnidiaeth (TSA). Yn lle rhoi eitemau personol fel eich gwregys, esgidiau, a ffôn symudol mewn bin, maen nhw'n gofyn i chi roi'r eitemau hynny yn eich bag cario ymlaen sy'n osgoi'r angen am finiau diogelwch, gan y bydd y bag yn dal i gael ei sganio. Maent yn nodi y gellir gofyn i deithwyr dynnu neu ail-bacio eitemau fel gliniaduron, hylifau, ac ati ar ôl y pwynt gwirio diogelwch pe bai'r angen yn codi (meddyliwch: mwy o bellter rhwng pobl, llai o gyswllt). A'r unig amser y gofynnir ichi ostwng eich mwgwd yw pan fyddwch chi'n rhoi'ch ID neu basbort i'r asiant TSA fel y gallant wirio pwy ydych chi.

Mae defnyddio cadachau gwrthfacterol, golchi'ch dwylo, a defnyddio glanweithydd dwylo yn aml i gyd yn amddiffynfeydd solet rhag lledaenu germau - ac, mewn rhai achosion, maent i gyd yn well na gwisgo menig, yn ôl y CDC. Oni bai eich bod yn eu newid yn gyson, rydych yr un mor trosglwyddo germau o arwynebau a gyffyrddir yn aml i unrhyw beth arall rydych chi'n ei gyffwrdd fel eich bagiau, eich dillad a'ch wyneb. Felly, mae'r CDC yn argymell glanweithdra a golchi dwylo ole da dros fenig. (Hefyd yn opsiwn da? Gan ddefnyddio teclyn cyffwrdd keychain.)

Mae'r un rheolau amddiffyn a glanweithio yn berthnasol o ran lleoedd a ddefnyddir yn aml fel ystafelloedd ymolchi. Mae Dr. Cawcutt yn argymell defnyddio ystafelloedd gorffwys llai o ymweliadau, fel y rhai "cyn diogelwch, ger hawliad bagiau," neu "gerdded i un lle nad oes hediad ar fin digwydd, gan y gallai fod llai o bobl yn yr ardaloedd hynny."

Paciwch fyrbrydau iach. Er bod rhai opsiynau bwyd yn dechrau agor mewn meysydd awyr ledled y wlad, mae llawer o fwytai a siopau yn dal ar gau ac mae llawer o gwmnïau hedfan wedi cyfyngu eu gwasanaethau hedfan (hy byrbrydau, diodydd) ar y mwyafrif o hediadau domestig, fel yr argymhellwyd gan Adrannau Trafnidiaeth yr UD , Diogelwch Mamwlad, ac Iechyd a Gwasanaethau Dynol. Felly, efallai yr hoffech ddod â byrbrydau teithio hawdd a photel wag i'w llenwi mewn ffynnon ar ôl clirio diogelwch. (Bydd FWIW, BYO-byrbrydau hefyd yn helpu i gynnal pellter cymdeithasol a lleihau cyswllt â phobl ac arwynebau.)

Nid oes lle perffaith ar gyfer maes awyr ar gyfer bwyta'n ddiogel, ond "os oes angen i chi fachu pryd o fwyd yn y maes awyr, dewch o hyd i le y gallwch chi eistedd a bwyta sydd fwy na chwe troedfedd oddi wrth gwsmeriaid eraill," meddai Dr. Cawcutt. "Mae codi bwyd cydio a mynd yn ddelfrydol ar gyfer hyn, ond os o fewn bwyty, edrychwch am staff sy'n gwisgo masgiau, a seddi pell i amddiffyn eich hun ac eraill." Os ydych chi'n gwisgo gorchudd wyneb pan fydd amser bwyd yn agosáu, mae'n iawn i "dynnu'ch gorchudd i fwyta neu yfed, cyn belled â'ch bod chi'n ei roi yn ôl ymlaen ar ôl gorffen, p'un ai yn y derfynfa neu ar yr awyren," meddai Adalja Dr. Waeth ble rydych chi'n bwyta, efallai y byddwch chi'n ystyried sychu eich sedd, bwrdd, neu'r ardal gyfagos â weipar gwrthfacterol a chadw'ch pellter oddi wrth eraill orau ag y bo modd.

Ar y Plane

Nid yw cwmnïau hedfan yn chwarae o gwmpas o ran cadw eu cabanau'n ddiogel ac yn lân - a TG am hynny. Mewn gwirionedd, mae llawer wedi gweithredu ymdrechion glanweithdra a phellter cymdeithasol gwell. Unwaith y byddwch chi ar yr awyren, dylai ardal eich sedd fod yn ddigon glân gan fod cludwyr wedi gweithredu protocolau fel "niwlio", sy'n cynnwys chwistrellu i lawr y caban cyfan gyda diheintydd sydd wedi'i gofrestru ag EPA cyn pob hediad, yn ôl Delta, sydd hefyd wedi dod â'u blanced i ben a gwasanaeth gobennydd ar hediadau byr.

Byddwch yn amyneddgar wrth fynd ar fwrdd. Ond cyn y gallwch chi hyd yn oed ddringo ar fwrdd, mae angen i chi ei wneud trwy'r anhrefn sy'n mynd ar awyren. Wrth i'r broses fyrddio ddatblygu, gall teithwyr barhau i ymledu yn y derfynfa. Ond nid yw ffeilio i gynhwysydd metel cul o bob math yn caniatáu ar gyfer yr arferion pellhau cymdeithasol gorau posibl. Wedi dweud hynny, mae cwmnïau hedfan, fel cymaint o bethau yn y byd canol pandemig hwn, yn addasu: mae rhai, fel y De-orllewin, yn byrddio mewn grwpiau llai o, hy, 10, tra bod eraill, fel JetBlue, bellach yn mynd ar deithwyr yn ôl i- blaen. Beth bynnag fydd yr achos, cadwch eich pellter orau ag y bo modd a gwnewch yn siŵr eich bod chi'n gwisgo mwgwd neu orchudd wyneb (I ailadrodd: Gwisgwch fwgwd - copr, brethyn, neu rywbeth rhyngddynt—os gwelwch yn dda!).

"Ychydig iawn o eithriadau cyfreithlon sydd ar gyfer gwisgo masgiau wyneb, ac mae'r term ehangach yn gorchuddio wynebau," meddai Dr. Adalja. "Os na allwch chi wisgo mwgwd, gallwch chi wisgo tarian wyneb oherwydd nid yw'n rhwystro'ch anadlu, ac mae tystiolaeth ei fod yn gorchuddio mwy o arwynebedd, felly efallai y byddwch chi'n gweld tuedd tuag at hynny yn y dyfodol."

"Os ydych chi'n poeni am wisgo mwgwd brethyn trwy gydol yr hediad, ystyriwch brynu'r masgiau tafladwy i'w defnyddio a'u taflu wrth deithio," ychwanega Dr. Cawcutt. "Gallant fod yn fwy cyfforddus i lawer o bobl eu gwisgo'n barhaus." (Gweler hefyd: Mae'r Gaiter Gwddf Clymu-Dye hwn yn Opsiwn Masg Wyneb Cyfforddus, Ffasiynol)

Ymddiried yn y system fent awyr. "Nid yw'r mwyafrif o firysau a germau eraill yn lledaenu'n hawdd ar hediadau oherwydd sut mae aer yn cylchredeg ac yn cael ei hidlo ar awyrennau," yn ôl y CDC. Yup, rydych chi'n darllen hynny'n iawn. Er gwaethaf barn ymddangosiadol boblogaidd, mae system awyru aer y caban yn eithaf damniol - ac mae hynny'n rhannol yn rhannol oherwydd hidlwyr HEPA (aer gronynnol effeithlonrwydd uchel) o ansawdd uchel, a all dynnu hyd at 99.9 y cant o germau. Yn fwy na hynny, mae cyfaint yr aer caban yn cael ei adnewyddu bob ychydig funudau - yn fwy penodol, dwy i dri munud mewn llongau awyr a weithgynhyrchir gan Boeing ac Airbus.

Gwaelod Llinell

Er ei fod yn rhwystredig ac yn frawychus, mae'r pandemig hwn ymhell o fod ar ben, a hyd nes bod datrysiadau eang fel brechlyn, cyfrifoldeb unigol yw'r ateb gorau sydd ar gael ichi. "Byddwn yn parhau i ddefnyddio pwyll gan fod mwyafrif ein gwlad yn dal i frwydro i reoli lledaeniad COVID-19," meddai Dr. Cawcutt. "Gyda'r holl daleithiau yn gweld niferoedd uchel o achosion ar hyn o bryd, byddwn yn osgoi teithio mewn awyren pe bai hynny'n bosibl i leihau risg nes ein bod yn gweld gwelliannau sylweddol mewn achosion sy'n gostwng yn barhaus yn yr UD." O ran y rhai sydd rhaid teithio? Byddwch yn graff - cadwch eich pellter, eich mwgwd ymlaen, a'ch dwylo wedi'u golchi.

Adolygiad ar gyfer