* Dyma * Sut i Wella Jet Lag Cyn iddo Ddechrau

Nghynnwys

• Adolygiad ar gyfer

Nawr ei bod hi'n fis Ionawr, does dim byd yn swnio'n fwy cyffrous (a chynnes!) Na jetio hanner ffordd ledled y byd i ryw locale egsotig. Golygfeydd hyfryd! Bwyd lleol! Tylino'r traeth! Jet lag! Arhoswch, beth? Yn anffodus, mae'r teimlad groggy hwnnw ar ôl hedfan yn gymaint rhan o unrhyw wyliau pellter hir ag y mae lluniau gwirion gyda cherfluniau.

Yn gyntaf, y broblem: Mae oedi jet yn cael ei achosi gan ddiffyg cyfatebiaeth rhwng ein hamgylchedd a'n rhythmau circadian naturiol, fel nad yw ein hymennydd bellach yn cael ei syncedio â chylch rheolaidd o ddihunod a chwsg. Yn y bôn, mae eich corff yn meddwl ei fod mewn un parth amser tra bod eich ymennydd yn meddwl ei fod mewn ardal arall. Mae hyn yn arwain at bopeth o flinder eithafol i gur pen a hyd yn oed, yn ôl rhai pobl, symptomau tebyg i ffliw. (Gall hyd yn oed arwain at fagu pwysau.)

Ond mae un gwneuthurwr awyren wedi cynnig datrysiad creadigol i wneud eich taith nesaf yn fwy o hunluniau a llai o gwsgau: mae Airbus wedi creu jet jymbo newydd a ddyluniwyd yn benodol i frwydro yn erbyn jet lag. Mae'r aderyn uwch-dechnoleg wedi'i adeiladu gyda goleuadau LED dan do arbennig sy'n dynwared dilyniant naturiol yr haul yn ystod y dydd trwy newid mewn lliw a dwyster. Gellir eu hamserlennu i helpu'ch corff i addasu i gloc eich cyrchfan. Yn ogystal, mae aer y caban yn cael ei adnewyddu'n llwyr bob ychydig funudau ac mae'r pwysau wedi'i optimeiddio i deimlo eich bod ychydig 6,000 troedfedd uwch lefel y môr. (Yn wahanol i'r 8,000 troedfedd neu fwy safonol y mae'r rhan fwyaf o awyrennau'n eu defnyddio nawr, a all wneud i rai teithwyr deimlo'n gyfoglyd ac â phen ysgafn.)

Mae pob un o'r mân newidiadau hyn, meddai Airbus, yn arwain at hediad llawer mwy cyfforddus yn gyffredinol ac yn helpu i liniaru problemau oedi jet fel y gallwch chi gael eich adfywio ac yn barod i fwynhau pob munud o'ch taith cyn gynted ag y byddwch chi'n glanio. Mae gan gwmnïau hedfan Qatar rai o'r lleoedd hyn yn yr awyr eisoes, ac mae sawl cwmni arall i fod i'w cyflwyno'n fuan.

Nawr, pe gallen nhw wneud rhywbeth am y boi nesaf atom ni na fyddan nhw'n stopio chwyrnu a defnyddio ein hysgwydd fel gobennydd, byddem ni i gyd yn barod.

Adolygiad ar gyfer