Beiciodd Rebecca Rusch Lwybr Cyfan Ho Chi Minh i Ddod o Hyd i Safle Cwymp Ei Thad

Nghynnwys

• Adolygiad ar gyfer

Pob llun: Pwll Cynnwys Josh Letchworth / Red Bull

Enillodd Rebecca Rusch y llysenw Queen of Pain am orchfygu rhai o rasys mwyaf eithafol y byd (mewn beicio mynydd, sgïo traws gwlad, a rasio antur). Ond am fwyafrif ei hoes mae hi wedi bod yn brwydro yn erbyn math gwahanol o boen: y galar o golli ei thad pan oedd yn ddim ond 3 oed.

Cafodd Steve Rusch, peilot Llu Awyr yr Unol Daleithiau, ei saethu i lawr dros lwybr Ho Chi Minh yn Laos yn ystod Rhyfel Fietnam. Cafwyd hyd i'w safle damwain yn 2003, yr un flwyddyn y teithiodd ei ferch i Fietnam am y tro cyntaf. Roedd hi yno ar gyfer antur rasio-heicio, beicio, a chaiacio trwy'r jyngl - a dyma'r tro cyntaf iddi feddwl tybed ai dyma beth roedd ei thad wedi'i brofi tra cafodd ei leoli. "Fe aethon ni i weld rhai o hen feysydd y gad a lle roedd fy nhad wedi'i leoli yng Nghanolfan Llu Awyr Da Nang, a dyna'r tro cyntaf yn fy mywyd i mi fath o golomen yn ei hanes personol o fod yn y rhyfel," meddai Rusch. Pan nododd canllaw lwybr Ho Chi Minh yn y pellter, mae Rusch yn cofio meddwl, Rwyf am fynd yno un diwrnod.

Cymerodd 12 mlynedd arall cyn i Rusch ddychwelyd i'r llwybr. Yn 2015, aeth Rusch ati i feicio 1,200 milltir trwy Dde-ddwyrain Asia yn y gobeithion o ddod o hyd i safle damwain ei thad. Roedd yn daith anodd yn gorfforol-Rusch ac fe farchogodd ei phartner beicio, Huyen Nguyen, beiciwr traws gwlad cystadleuol o Fietnam, y cyfan o Lwybr Gwaed Ho Chi Minh o'r enw Blood Road oherwydd faint o bobl a fu farw yno yn ystod bomio carped America. o'r ardal yn Rhyfel Fietnam i mewn ychydig llai na mis. Ond elfen emosiynol y daith a adawodd farc parhaol ar y chwaraewr 48 oed. "Roedd yn wirioneddol arbennig gallu cyfuno fy chwaraeon a'm byd â'r hyn rwy'n gwybod oedd rhan olaf byd fy nhad," meddai. (Cysylltiedig: 5 Gwers Bywyd a Ddysgwyd o Feicio Mynydd)

Gallwch wylio Ffordd y Gwaed am ddim ar Red Bull TV (trelar isod). Yma, mae Rusch yn agor i fyny faint yn union y gwnaeth y daith ei newid.

Siâp: Pa agwedd ar y daith hon oedd yn anoddach i chi: yr ymgymeriad corfforol neu'r elfen emosiynol?

Rebecca Rusch: Rwyf wedi hyfforddi ar gyfer fy oes gyfan ar gyfer reidiau hir fel hyn. Er ei fod yn anodd, mae'n llawer mwy o le cyfarwydd. Ond i agor eich calon yn emosiynol, nid wyf wedi fy hyfforddi ar gyfer hynny. Mae athletwyr (a phobl) yn hyfforddi i osod y tu allan caled hwn ac i ddangos dim gwendid, a dweud y gwir, felly roedd hynny'n anodd i mi. Hefyd, roeddwn i'n marchogaeth gyda phobl a oedd yn ddieithriaid yn y dechrau. Nid wyf wedi arfer bod mor agored i niwed o flaen pobl nad oeddwn yn eu hadnabod. Rwy'n credu bod hynny'n rhan o pam y bu'n rhaid i mi reidio'r 1,200 milltir hynny yn lle mynd i safle'r ddamwain mewn car a heicio i mewn. Roeddwn i angen yr holl ddyddiau hynny a'r holl filltiroedd hynny i gael gwared ar yr haenau amddiffyn a godais yn gorfforol.

Siâp: Mae gwneud taith bersonol fel hon gyda dieithryn yn risg enfawr. Beth os na all hi gadw i fyny? Beth os na fyddwch chi'n dod ymlaen? Sut brofiad oedd eich marchogaeth gyda Huyen?

RR: Cefais lawer o ofid ynglŷn â marchogaeth gyda rhywun nad oeddwn yn ei adnabod, rhywun nad Saesneg oedd ei iaith gyntaf. Ond yr hyn wnes i ddarganfod ar y llwybr oedd ein bod ni'n llawer mwy tebyg nag ydyn ni'n wahanol. Iddi hi, roedd marchogaeth 1,200 milltir 10 gwaith yn fwy o ofyn nag yr oedd i mi. Roedd ei rasio, hyd yn oed yn ei phrif, yn awr a hanner o hyd. Yn gorfforol, fi oedd ei hathro, yn dangos iddi sut i ddefnyddio CamelBak a sut i godi prawf, sut i ddefnyddio headlamp a sut i reidio yn y nos, ac y gallai wneud llawer mwy nag yr oedd hi'n meddwl y gallai. Ond ar yr ochr fflip, mae'n debyg ei bod hi'n fwy goleuedig nag ydw i yn emosiynol, ac fe wnaeth hi fy hebrwng i diriogaeth emosiynol newydd.

Siâp: Mae'r rhan fwyaf o heriau dygnwch yn ymwneud â chyrraedd y llinell derfyn; roedd y siwrnai hon yn ymwneud â chyrraedd safle'r ddamwain i chi. Sut oeddech chi'n teimlo pan gyrhaeddoch y wefan yn erbyn pan gyrhaeddoch y diwedd?

RR: Roedd cyrraedd y wefan yn straen emosiynol iawn i mi. Rydw i wedi arfer gwneud pethau ar fy mhen fy hun, ac felly wrth weithio gyda thîm ac yn enwedig ceisio dogfennu'r daith hon, roedd yn rhaid i mi fynd ar gyflymder y tîm. Bron na fyddai wedi bod yn haws pe bawn i wedi gwneud hynny ar fy mhen fy hun, oherwydd ni fyddwn wedi cael fy nghlymu, ni fyddwn wedi cael fy ngorfodi i arafu - ond rydw i wir yn meddwl bod y ffilm a Huyen yn fy ngorfodi i arafu yn wers yr oeddwn i angen dysgu.

Yn safle'r ddamwain roedd y pwysau enfawr hwn wedi'i godi, fel twll nad oeddwn i'n gwybod a oedd fy mywyd cyfan wedi'i lenwi. Felly roedd ail ran y daith yn ymwneud yn fwy ag amsugno hynny, ac roedd cyrraedd Dinas Ho Chi Minh mor ddathliadol. Es i ar reid i fynd i chwilio am fy nhad marw, ond ar y diwedd, roedd fy nheulu byw yno yn aros amdanaf ac yn dathlu'r siwrnai hon. Fe wnaeth i mi sylweddoli bod angen i mi ddal gafael ar hynny hefyd, a dweud wrthyn nhw fy mod i'n eu caru a bod yn y foment gyda'r hyn sydd gen i yn iawn o fy mlaen.

Siâp: Ydych chi'n teimlo eich bod chi wedi dod o hyd i'r hyn roeddech chi'n edrych amdano?

RR: Mae llawer o bobl nad ydyn nhw wedi gweld y ffilm yn debyg, o, mae'n rhaid eich bod chi wedi cau, ond pa mor drist, mae'n ddrwg gen i. Ond rydw i mewn gwirionedd yn teimlo ei bod hi'n ffilm obeithiol a hapus, oherwydd fe wnes i gysylltu ag ef. Mae wedi mynd ac ni allaf newid hynny, ond rwy'n teimlo fy mod wedi newid y berthynas sydd gennyf ag ef nawr. Ac yn y broses, deuthum i adnabod fy nheulu cyfan, fy chwaer a fy mam, yn well, felly mae'n ddiweddglo hapus, yn fy marn i.

Siâp: Oes ganddo gotten haws, ers mynd ar y daith hon a siarad am eich profiad, i fod yn fwy agored a bregus gyda dieithriaid?

RR: Ie, ond nid oherwydd ei fod yn haws i mi. Rwy'n dysgu po fwyaf gonest ydw i, y gorau yw'r cysylltiad sydd gen i â'r bobl sy'n gwylio'r ffilm. Rwy'n credu bod pobl yn tybio y bydd athletwr craidd caled yn mynd i fod yn gryf iawn a byth â bod ag unrhyw ofnau na bregusrwydd na chrio na chael unrhyw hunan-amheuaeth, ond rwy'n dysgu po fwyaf y byddaf yn agored ac yn cyfaddef y pethau hynny, y mwyaf mae pobl yn cael nerth o hynny. Yn lle eich beirniadu, mae pobl yn gweld eu hunain ynoch chi, ac rydw i wir yn teimlo bod gonestrwydd yn hanfodol i gysylltiad dynol. Ac mae'n flinedig ceisio bod yn gryf ac yn berffaith trwy'r amser.I siomi eich gwarchod a dweud, ie, mae gen i ofn neu mae hyn yn anodd, mae yna ryddid bron i'w gyfaddef.

Siâp: Beth sydd nesaf?

RR: Un o haenau mwyaf annisgwyl y daith hon oedd dysgu sut mae'r rhyfel hwn a ddaeth i ben 45 mlynedd yn ôl yn dal i ladd pobl - mae 75 miliwn o fomiau heb ffrwydro yn Laos yn unig. Rwy'n onest yn teimlo bod fy nhad wedi dod â mi yno i helpu i lanhau a helpu i adfer ordnans heb ffrwydro (UXO). Mae llawer o'r Ffordd y Gwaed mae taith ffilm wedi bod yn codi arian ar gyfer Mines Advisory Group yn Laos yn enw fy nhad. Fe wnes i hefyd weithio mewn partneriaeth â chwmni gemwaith, Erthygl 22, yn Efrog Newydd, sy'n gwneud breichledau hyfryd iawn o'r metel rhyfel a bomiau rhyfel alwminiwm yn Laos sy'n cael eu clirio, ac rydw i'n helpu i werthu breichledau i godi arian sy'n mynd yn ôl i Laos i glanhau ordnans heb ffrwydro yn enw fy nhad. Ac yna rydw i hefyd yn cynnal teithiau beicio mynydd yn ôl yno; Rwy'n paratoi i fynd ar fy ail un. Mae'n rhywbeth nad oeddwn yn disgwyl dod o fy rasio beic, ac yn ffordd i mi ddefnyddio fy meic fel cerbyd ar gyfer newid. Mae'r reid drosodd, ond mae'r daith yn dal i fynd.

Adolygiad ar gyfer